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大家好，关于回收旧汽车犯法吗怎么处理很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于做汽车拆解需要什么手续的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！

车子报废，自己可以卖废铁吗如果你的车子不按照国家规定送到指定报废公司进行报废处理，而是自己当成废铁卖掉，那么你名下这辆报废车信息将一直在车管所数据库内！如果车管所有你的报废车信息，那么将会影响到你以后更换驾驶证、其他车辆上牌，甚至有的地方已经开始与征信关联。所以说如果你不按正规流程进行报废处理，那么你的车子也注销不了，除非车辆丢失或者不在我国境内使用！假如你把报废车当成废铁私自卖掉，那么你必须保证这台车不会让别人开上路，报废车的五大总成不会被人在市场上销售或者被人用于拼装在其他车辆上，否则你将承担很大风险！

我们需要先把车辆报废与车辆注销之间的关系理顺，才知道怎么样做才不会给自己造成不必要的麻烦！

车辆上牌的时候叫注册登记，这时车辆就有了《机动车登记证书》。相当于我们出生后要去上户口一样，如果没有上户口那就是黑户了！个人的户口信息会在三种情况下注销：移民、失踪、去世！所以车辆注销也一样，车辆不见了、车辆不在国内使用和车辆正常报废后都可以正常办理车辆注销！所以除了是前面两种情况，要想正常注销车辆信息只能通过走车辆报废流程！

正常车辆报废就是当你车子到了国家规定的强制报废标准（自愿提前报废的不算），你必须进行报废处理。车辆报废后需要向车管所提供《报废汽车回收证明》，然后车管所才会正式对车辆进行注销，并且出具《机动车注销证明书》。

如果没有进行报废处理，你的名下就会一直有报废车信息，对于以后上牌、更换驾驶证有影响。

由于很多车主并没有真正接触过车辆报废，可以先对我国私家车报废标准做一个初步了解。

首先我们知道国家对汽车的排放标准越来越高，所以所有排放不达标的国二、国三车型，将不允许过户或者上牌。已经上牌的国二、国三车辆，可以进行维修和调整再进行检测，检测内容体现在车辆排放是否达标，车辆是否对的安全上路标准，如果检测不达标就必须进行报废处理。

其次那些车况不理想并且年份比较久的车辆如果继续上路也会有很大安全隐患，所以对于行驶里程到了60万公里的小型私家车，需要按照国家规定进行报废处理。以前是使用年限15年强制性报废，现在是60万公里行驶里程。现在按照行驶里程来报废的话，对于我们普通私家车来说是足够的，即使你经常开车，每年开3万公里算很多了，那你的车也可以开到20年。如果按照以前15年就报废，很多城市代步车一年都开不到5000公里，15年才开7.5万公里，所以明显按里程数报废更有实际意义！

最后需要注意车辆行驶里程60万公里只是车辆报废的极限标准，年检也是一个硬性条件。如果在检验有效期满后连续3个机动车检测周期车辆没有通过或者没有进行年检，都将会被强制报废。现在符合要求的9座以下私家车都是6年免检，超过6年不满10年的每两年上线检验一次，超过10年不满15年的每年上线检验一次，超过15年的每半年上线检验一次。如果我们如果不想车辆提前被强制报废，那平时一定要注重车辆保养维护。

那如果我们名下有一辆报废车，如果不按照规定进行报废处理，而是自己当作废铁卖掉，那么就会给自己带来极大的风险！

在前面说过报废车信息是在车管所的数据库内，我们换领驾驶证也是在车管所。当你名下有报废车没有处理，那么换驾照的时候就无法办理。

另外假如你购买了新车，需要登记上牌也是在车管所，那么你名下有报废车没有注销，同样是不允许上牌。

车辆信息没有被注销，即使你已经没开了，但你的车在信息库里显示的还是正常使用状态。所以当你的这辆报废车的被人套牌，那么最终还是会影响到你。

如果你把报废车辆当成废铁卖掉，那么车辆上的发动机、变速箱、转向机、前后架和车架必须保证不会在市场上进行销售，一旦在市场上发现报废车的五大总成在违法销售将被处罚5-10万元，如果已经产生了违法收取收入将处于更高的处罚！

车辆报废并没有什么大的问题，毕竟车和人一样到了一定年龄，各种零配件都或多或少有问题，而且你也不可能一辆车一直开下去！那为什么还有这么多车主不愿意去走正规报废流程呢？

首先是报废车进行报废前必须把车辆违章处理完，处理违章就需要扣分以及罚款。因为有的时候由于车辆快要报废，所以潜意识不愿意及时处理违章，造成积压到一起处理就是件很麻烦的事！其次报废车正常报废后可以领到一笔报废车残值款，一般都是几百元。假如在报废前还处理了车辆违章，估计缴纳的罚款都比报废车残值高很多了。然后报废车还需要自己按照规定送到指定汽车报废拆解场，有的时候还需要请托车送到拆解场，所以自己送车过去成本比较高。因为以上几个原因导致了很多报废车没有经过正常报废，有的被私自当成废铁卖了，有的就直接停在停车场生锈。根据商务部的统计数据，按照数据分析理论上2019年应该报废的车辆应该为910万辆，但实际上只有195万辆。所以商务部也对车辆报废政策做了一定的完善，并且在2020年9月1日正式实施！

2020年7月31日，商务部发布了《报废机动车回收管理办法实施细则》，其中有三点尤为重要，可以让我们可以更容易接受车辆正常报废！

一、通过降低报废汽车回收行业的进去门槛，扩大有资质的报废公司数量。有资质的回收企业增加，可以让行业更具有竞争性，作为报废车的车主才能真正享受到一些合理的服务。

二、报废车辆上的五大总成件具备再制造条件的，允许按照国家规定销售给具有相关制造能力的企业。公开出售可以增加行业透明度，而且可以让报废车回收企业减少私下出售的情况发生。

三、报废车回收价格不再统一按照金属含量折算价格，主张按照报废车辆的各个零配件计算回收价格，这样就明显提高了报废车的残值。只要解决了报废车辆残值问题，相信大家都会主动报废，

最后提醒总结一下，你名下有台报废车辆，那么最好还是按照相关规定进行正常报废，因为短时间看不到不正常报废带来的不利影响，但如果被人非法利用，那将得不偿失！另外相关制度也在一步步完善，虽然各地执行起来会有一个快慢，但是总归还是向着对我们普通车主更有利的方向发展！

私家车当废铁卖了，对驾驶证有影响吗私家车有使用权、所有权但没有报废后的处理权，当做废铁销售已经违法。我们购买汽车从登记上牌开始就在倒计时，车辆总是会自然老化状态会越来越差，在故障多发车况很差的时候如果想要处理，那么唯一的途径只有去申请报废按照流程交于指定机构处理。

任何单位或个人不得将报废汽车以出售、赠与或以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或个人、不得自行拆解报废汽车。以上规定参考【报废汽车回收管理办法】第12条，也就是说将私家车当做废铁卖了已经违法该项办法，性质属于违法行为，参考同款办法的21条规定处理的方式为：

由公安机关没收非法所得、并处2000元以上或2万元以下罚款。事实情况在为核实销售报废汽车行为之前并不会做处罚，但不处理该车则信息会持续在个人明下的档案中留存。

信息未处理之前该车辆所有人明下不能为其他机动车登记上牌，注意是机动车并不特指汽车且包括二手车，摩托车、汽车以及后期规范化之后需要上牌的电摩会一概不予办理；其次驾驶证在到期之后也不会为其办理换证业务，对于长效驾驶证如何规定目前还没有官方解释。

目前达到报废标准的汽车只能走正规途径办理报废手续，即使自行报废之后不打算在用其他车辆，后期车辆信息、违章信息一旦与个人征信联网后影响会更大，不仅会失去驾驶资质而且公共出行交通工具的使用、对公业务的办理以及享有的某种福利都有可能受到影响，随着规则的健全报废汽车无路可逃。

汽车的强制报废有成文的报废标准规定，对车辆存在疑惑的话可以查阅此项规定，简单总结以下三种情况满足标准：

车辆连续三次年检尾气排放不达标

车辆使用年限包括延长使用申请年限到期

车辆出现严重事故经维修后达不到安全技术条件要求

第1和2种情况是最为常见的，这类车辆想要降低损失只能参与提前报废领取补贴；第3种情况如有相关险种会有等额赔偿，没有投保的话只能后果自己承担了。

汽车报废相关规定如上所述，尽快去找车吧，报废车辆需要准备的材料如下。

车子报废了，需要把违章交了吗先给你看看国外大神最牛的一件艺术品，据说这位老兄利用多辆报废汽车进行回收再利用，创造出了这么一件工艺品，真是叹为观止！~

其实汽车在到达指定年限报废之后，车内的很多零件其实还是可以使用的，在日本，车主们就可以把这些零件全部交给4S店，由厂家决定哪些零件是可以使用的，然后维修保养加工之后再放到4S店里销售，同时会注明这些零件为“二次件”，供有需要的人们购买。而在汽车大国法国，报废车的85%的零件都被回收再利用。其实这样对节能环保，废物回收利用都是有好处的！~

在我国，其实很多车主在报废汽车的时候就是办个手续，然后车子往拆车厂一丢了事走人，熟不知当你走了之后你的车立马就被人拆的四分五裂，连车门都被拿去卖钱了。其实通过科技手段，在保证零件性能的情况下，一辆报废汽车最少有65%的零件都是可以继续使用的，包括所有铁质和铝质的零件，有的地方甚至连电池、机油滤清器、机油、刹车油等零件都是可以回收使用的。而我国的法律规定，所有汽车必须在公安机关的监督下解体。拆解的‘五大总成’应当作为废金属，交售给钢铁企业作为冶炼原料；拆解的其他零配件能够继续使用的，可以出售，但必须标明‘报废汽车回用件’。

当然咱们国家办事机关不会跟你一个零件一个零件的算钱，基本上给你一个整车回收价格就让你走人了，所以就算你知道啥东西能用你也做不了什么，况且就算拆下来给你你也不知道去哪里卖不是么，而且我国的机动车报废是强制的，你不去办手续还属于违法行为，所以老老实实把你的报废车交出去吧，少年！~

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驾驶黑车报废车怎么处罚1、驾驶黑车，根据《道路运输条例》第六十四条规定，违反本条例的规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营;有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款;没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款;构成犯罪的，依法追究刑事责任。

2、开报废车上路行驶的，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。“已达到报废标准的机动车”，包括国务院《报废汽车回收管理办法》中所指的两类报废机动车，主要是指“达到国家报废标准，或者虽未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件”的机动车。拼装和已达到报废标准的机动车，由于其不能达到机动车上路行驶的安全标准，上路行驶后极易造成其他机动车、非机动车驾驶人和行人的损害。此，交管部门对报废车进行强制报废，对驾驶人处以二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。

报废汽车回收拆解企业资格证怎么办报废汽车回收拆解企业资格证需要到经济贸易管理部门提出申请办理。在符合注册资本不低于50万元人民币，依照税法规定为一般纳税人、拆解场地面积不低于5000平方米等条件方可申请办理。根据《报废汽车回收管理办法》第七条报废汽车回收企业除应当符合有关法律、行政法规规定的设立企业的条件外，还应当具备下列条件：

(一)注册资本不低于50万元人民币，依照税法规定为一般纳税人；

(二)拆解场地面积不低于5000平方米；

(三)具备必要的拆解设备和消防设施；

(四)年回收拆解能力不低于500辆；

(五)正式从业人员不少于20人，其中专业技术人员不少于5人；

(六)没有出售报废汽车、报废"五大总成"、拼装车等违法经营行为记录；

(七)符合国家规定的环境保护标准。设立报废汽车回收企业，还应当符合国家经济贸易委员会关于报废汽车回收行业统一规划、合理布局的要求。

私自收购报废车处罚法规国家对报废汽车实行了非常严格的限制措施，规定“未取得资质认证，擅自从事报废机动车回收活动的，由负责报废机动车回收管理的部门没收非法回收的报废机动车、"五大总成"以及其他零部件，没收违法所得违，法所得在五万元以上的并处违法所得2倍以上5倍以下的罚款。”

不允许出现报废车或汽车零件回炉再造的情况。

做汽车拆解需要什么手续1.具有企业法人资格；

2.具有符合环境保护等有关法律、法规和强制性标准要求的存储、拆解场地，拆解设备、设施以及拆解操作规范；

3.具有与报废机动车拆解活动相适应的专业技术人员；

4.向省、自治区、直辖市人民政府负责报废机动车回收管理的部门提出申请。

法律依据：《报废机动车回收管理办法》第六条规定，取得报废机动车回收资质认定，应当具备下列条件：

（一）具有企业法人资格；

（二）具有符合环境保护等有关法律、法规和强制性标准要求的存储、拆解场地，拆解设备、设施以及拆解操作规范；

（三）具有与报废机动车拆解活动相适应的专业技术人员。

第七条拟从事报废机动车回收活动的，应当向省、自治区、直辖市人民政府负责报废机动车回收管理的部门提出申请。省、自治区、直辖市人民政府负责报废机动车回收管理的部门应当依法进行审查，对符合条件的，颁发资质认定书；对不符合条件的，不予资质认定并书面说明理由。

省、自治区、直辖市人民政府负责报废机动车回收管理的部门应当充分利用计算机网络等先进技术手段，推行网上申请、网上受理等方式，为申请人提供便利条件。申请人可以在网上提出申请。

回收旧汽车犯法吗怎么处理和做汽车拆解需要什么手续的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！

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