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大家好，直行故意撞加塞相信很多的网友都不是很明白，包括加塞一定全责吗也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于直行故意撞加塞和加塞一定全责吗的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

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电动自行车正常直行遇后电动车加塞前方车加塞不动后车撞为什么强行加塞的车辆很容易加塞成功加塞一定全责吗主干道直行撞了旁边变道的车直行车撞到加塞车谁的责任直行没有让加塞这样的事故责任怎么划分电动自行车正常直行遇后电动车加塞尽量保持礼让，虽然我们是正常行驶，但是为了安全考虑还是要理智礼让，电动车和自行车相比之下，自行车属于弱势群体，出了事故电动车要负责主要责任，在骑车上路的时候会遇到很多问题，只要我们慢行，礼让，不赌气驾车，保持车距，安全行驶就好

前方车加塞不动后车撞后车的责任，没有看到前车情况，没有保持车距

为什么强行加塞的车辆很容易加塞成功为什么容易成功呢？因为前车动时，后转需要一个反映才能跟上，这时车的距离比正常行驶时跟车要大，而右侧的车先你的车起步，趁着拉大的距离把车头一下插进去，你的车自然就没法再往前开了，为什么能这个精准呢？因为，从右往左插时，他们的车驾驶员在左位，位置能把握的非常好，而你的车在左侧左位，相对来说，不如对方看的清楚。正常情况下留出的心理安全距离大些，因此强行加塞的车易得手，一般来说，防范的方法，主要是尽量把车往右靠，尤其是车头，一定停在导向线的最右边，一般来说，这样的话，对方不太好得手了。

加塞一定全责吗不一定。加塞不一定是全责，交警会根据道路和车辆情况而定责。

车辆在运行中加塞，尤其是经过路口时加塞，是经常能遇到的情况，一般都是尽可能礼让而过去，但有时也会发生交通事故。事故发生后，交警会依据道路和车辆情况而定责，比如实线变道加塞、车距近不礼让直行车辆都是加塞车辆全责，但如果道路是虚线、变道车辆基本已完成并线，被加塞车辆操作不当而发生交通事故，后车就要付全责。

主干道直行撞了旁边变道的车答：根据交通法规定：变更车道要打转向闪光灯示意，所变更的车道条件允许，可以变更车道。主干道直行撞了旁边变道的车。如果变道车没有打闪光转向灯，或加塞变道突然变道。主要责任在变道车辆。如果是变道车辆打了转向灯，进行了变道行驶被直行车撞，双方都有责任。

直行车撞到加塞车谁的责任直行车撞到加塞车应该是加塞车的责任。按交通法规规定，车辆在行驶中不能随意变更车道或者强行变道。否则就是违章行为是要受到处罚的。加塞被撞应该是要负责任的。所以说当你驾驶车辆行驶在城市道路上，必须自觉遵守交通法规和标线标识标志。千万不要强行变道，确保安全出行。

直行没有让加塞这样的事故责任怎么划分让行车记录仪去作证,让法律去运作,让对方负全责。你应该在本车道内让速不让道,直行怼插入者它全责。本车道直行拥有最高级别的路权~优先通过权。

关于直行故意撞加塞，加塞一定全责吗的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。

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